Czujnik temperatury w obudowie mosiężnej do pomiaru temperatury silnika, oleju silnikowego i wody w zbiorniku

Krótki opis:

Ten czujnik z gwintowaną obudową w mosiężnej obudowie służy do pomiaru temperatury silnika, oleju silnikowego i wody w zbiorniku w ciężarówkach i pojazdach z silnikiem Diesla. Produkt wykonany jest z doskonałego materiału, odpornego na ciepło, zimno i olej, może być stosowany w trudnych warunkach i charakteryzuje się szybkim czasem reakcji termicznej.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy:

■Termistor promieniowy w szklanej obudowie lub element PT 1000 uszczelniony żywicą epoksydową
■Sprawdzona długoterminowa stabilność, niezawodność i wysoka trwałość
■Wysoka czułość i najszybsza reakcja termiczna
■Kabel PVC, przewód izolowany XLPE

Zastosowania:

■Stosowany głównie do silników samochodowych, oleju silnikowego i zbiorników wody
■Klimatyzacja samochodowa, parowniki
■Pompa ciepła, Kocioł gazowy, Piec wiszący
■Podgrzewacze wody i ekspresy do kawy (woda)
■Bidety (natychmiastowy dopływ wody)
■Sprzęty gospodarstwa domowego: klimatyzator, lodówka, zamrażarka, ogrzewacz powietrza, zmywarka itp.

Charakterystyka:

1. Zalecenie jest następujące:
R25℃=10KΩ±1% B25/50℃=3950K±1% lub
R25℃=15KΩ±3% B25/50℃=4150K±1% lub
R25℃=100KΩ±1%, B25/50℃=3950K±1% lub

PT 100, PT500, PT1000

2. Zakres temperatury pracy: -40℃～+125℃, -40℃～+200℃
3. Stała czasowa termiczna: maks. 5 sek. (typowo dla wody mieszanej)
4. Napięcie izolacji: 1500VAC,2sek.
5. Rezystancja izolacji: 500 V DC ≥100 MΩ
6. Zaleca się stosowanie kabla teflonowego lub kabla XLPE
7. Zalecane są złącza PH, XH, SM, 5264 itd.
8. Wszystkie powyższe cechy można dostosować