Czujnik temperatury samochodowej
-
Czujnik temperatury do montażu powierzchniowego do układów chłodzenia akumulatorów, systemów zarządzania akumulatorami pojazdów elektrycznych, ochrony silnika
Ten czujnik temperatury z tej serii, łatwy w montażu i mocowany do powierzchni mierzonego obiektu za pomocą śruby, jest szeroko stosowany do pomiaru temperatury powierzchni w systemach BMS pojazdów elektrycznych, układach chłodzenia akumulatorów samochodowych, zabezpieczeniach silników, ładowarkach OBC, wentylatorach chłodzących UPS, falownikach samochodowych, płycie grzewczej ekspresu do kawy i dnie dzbanka do kawy. Produkt jest produkowany od 8 lat i charakteryzuje się dużą stabilnością.
-
Czujnik temperatury z pierścieniem do ładowania pojazdów elektrycznych, pistolet do ładowania
Ten czujnik temperatury do montażu powierzchniowego jest szeroko stosowany w akumulatorach, akumulatorach akumulatorowych, pistoletach ładujących, stacjach ładowania i zasilaczach. Jest łatwy w montażu i mocowany do powierzchni mierzonego obiektu za pomocą śruby. Wyprodukowano już miliony sztuk, aby udowodnić jego doskonałą wydajność, stabilność i niezawodność.
-
Termistory pokryte srebrem, izolowane żywicą epoksydową, do podgrzewania foteli samochodowych
MF5A-5T Ten posrebrzany termistor z izolowanymi teflonem przewodami i powłoką epoksydową wytrzymuje temperatury do 125°C, sporadycznie 150°C, oraz test zginania pod kątem 90 stopni do ponad 1000 razy. Jest szeroko stosowany w ogrzewaniu foteli samochodowych, kierownicy i lusterek wstecznych. Jest szeroko stosowany od ponad 15 lat w BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi i innych pojazdach z podgrzewanymi fotelami.
-
Termistory NTC pokryte srebrem, zatopione w żywicy epoksydowej Telfon, do ogrzewania kierownicy
MF5A-5T, termistor z izolowanym przewodem PTFE posrebrzanym i pokrytym żywicą epoksydową, wytrzymuje temperatury do 125°C, sporadycznie 150°C, oraz ponad 1000 zgięć pod kątem 90 stopni. Jest szeroko stosowany w systemach ogrzewania foteli samochodowych, kierownicy i lusterek wstecznych. Jest szeroko stosowany w systemach ogrzewania foteli BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi i innych marek od ponad 15 lat.
-
Termistory NTC pokryte powłoką epoksydową Telfon Silver Plated do podgrzewania foteli samochodowych
MF5A-5T, termistor z izolowanym przewodem PTFE posrebrzanym i pokrytym żywicą epoksydową, wytrzymuje temperatury do 125°C, sporadycznie 150°C, oraz ponad 1000 zgięć pod kątem 90 stopni i jest szeroko stosowany w ogrzewaniu foteli samochodowych, kierownicy i lusterek wstecznych. Produkt ten jest szeroko stosowany w systemach ogrzewania foteli w samochodach BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi i innych od ponad 15 lat.
-
Czujnik temperatury w obudowie mosiężnej do pomiaru temperatury silnika, oleju silnikowego i wody w zbiorniku
Ten czujnik z gwintowaną obudową w mosiężnej obudowie służy do pomiaru temperatury silnika, oleju silnikowego i wody w zbiorniku w ciężarówkach i pojazdach z silnikiem Diesla. Produkt wykonany jest z doskonałego materiału, odpornego na ciepło, zimno i olej, może być stosowany w trudnych warunkach i charakteryzuje się szybkim czasem reakcji termicznej.
-
Czujnik temperatury w obudowie aluminiowej do klimatyzacji samochodowej
Ten czujnik pomiaru temperatury parownika klimatyzacji samochodowej składa się z niestandardowej aluminiowej obudowy, w której znajduje się promieniowy termistor szklany o szybkim czasie reakcji termicznej, a także posiada dodatkową osłonę PVC na zewnątrz przewodu. Lata masowej produkcji udowodniły, że nasz proces produkcyjny jest dojrzały, stabilny i niezawodny.
-
Standardowy czujnik temperatury w obudowie aluminiowej do parownika klimatyzacji samochodowej
To bardzo tradycyjny czujnik temperatury parownika klimatyzacji samochodowej. Wykorzystuje on specjalną aluminiową obudowę, w której znajduje się szklany termistor o krótkim czasie reakcji termicznej. Lata masowej produkcji dowiodły, że ten produkt jest stabilny, niezawodny i trwały.
-
Czujnik temperatury z głowicą sondy pokrytą żywicą epoksydową do klimatyzacji samochodowej
To czujnik temperatury pokryty żywicą epoksydową, z formowaną głowicą sondy, zgodnie z wymaganiami klienta, o całkowicie spójnym rozmiarze. Dobre uszczelnienie, szybka reakcja termiczna, doskonała odporność na wilgoć.
-
Czujnik temperatury montowany powierzchniowo w systemie zarządzania akumulatorem samochodowym
Czujnik temperatury serii MFS, łatwy w montażu i mocowany do powierzchni mierzonego obiektu za pomocą śruby, szeroko stosowany do pomiaru temperatury powierzchni w systemach BMS, BTMS, układach chłodzenia akumulatorów samochodowych, wentylatorach chłodzących UPS, falownikach samochodowych.
-
Przewody osiowe, termistor NTC w szklanej obudowie do wspomagania kierownicy
Seria termistorów NTC w obudowie szklanej typu DO-35 (obwód diodowy) z osiowymi drutami stalowymi pokrytymi miedzią, lutowanymi lutem. Zaprojektowane z myślą o dokładnym pomiarze, sterowaniu i kompensacji temperatury. Praca w temperaturach do 250°C (482°F) z doskonałą stabilnością. Szklana obudowa zapewnia hermetyczne uszczelnienie i izolację napięciową.
-
Czujnik termistora NTC cienkowarstwowego do pomiaru temperatury akumulatora
MF5A-6 Ten czujnik temperatury z cienkowarstwowym termistorem poliimidowym do detekcji jest powszechnie stosowany w detekcji w wąskich przestrzeniach. To lekkie w dotyku rozwiązanie jest tanie, trwałe i charakteryzuje się krótkim czasem reakcji termicznej. Jest stosowany w kontrolerach chłodzonych cieczą i systemach chłodzenia komputerów.