Czujnik temperatury silnika krzemowego KTY
Czujnik temperatury silnika krzemowego KTY
Silikonowy czujnik temperatury serii KTY to czujnik temperatury z chipem krzemowym. Materiały krzemowe charakteryzują się dobrą stabilnością, szerokim zakresem pomiaru temperatury, szybką reakcją, niewielkimi rozmiarami, wysoką precyzją, niezawodnością, długą żywotnością i linearyzacją wyjścia. Nadaje się do precyzyjnego pomiaru temperatury w małych rurociągach i przestrzeniach, a także może być stosowany w przemyśle. Temperatura na miejscu jest stale mierzona i monitorowana.
Cechy czujnika temperatury silnika
| Pakiet głowicy z tworzywa sztucznego teflonowego | |
|---|---|
| Dobra stabilność, dobra konsystencja, wysoka izolacja, odporność na olej, kwasy i zasady, wysoka precyzja | |
| Zalecony | KTY84-130 R100℃=1000Ω±3% |
| Zakres temperatur roboczych | -40℃～+190℃ |
| Poleć przez Wire | Drut teflonowy |
| Wsparcie zamówień OEM i ODM | |
• Czujnik temperatury serii KTY84-1XX, w zależności od jego charakterystyki i formy opakowania, zakres pomiarowy może zmieniać się w zakresie temperatur od -40°C do +300°C, a wartość rezystancji zmienia się liniowo w zakresie 300Ω~2700Ω.
• Czujnik temperatury serii KTY83-1XX, w zależności od jego charakterystyki i formy opakowania, zakres pomiarowy może zmieniać się w zakresie temperatur od -55°C do +175°C, a wartość rezystancji zmienia się liniowo od 500Ω do 2500Ω.
Jaką rolę odgrywają termistory i czujniki KTY w silniku?
Jednym z najważniejszych parametrów pracy silników elektrycznych i przekładniowych jest temperatura uzwojeń silnika.
Nagrzewanie się silnika powodowane jest stratami mechanicznymi, elektrycznymi i stratami miedzi, a także przenoszeniem ciepła do silnika ze środowiska zewnętrznego (w tym temperatury otoczenia i otaczających urządzeń).
Jeżeli temperatura uzwojeń silnika przekroczy maksymalną temperaturę znamionową, może dojść do uszkodzenia uzwojeń lub izolacji silnika, a nawet do jej całkowitego uszkodzenia.
Dlatego większość silników elektrycznych i silników przekładniowych (zwłaszcza tych stosowanych w aplikacjach sterowania ruchem) ma zintegrowane w uzwojeniach silnika czujniki termistorowe lub rezystancyjne krzemowe (znane również jako czujniki KTY).
Czujniki te bezpośrednio monitorują temperaturę uzwojenia (zamiast polegać na pomiarach prądu) i są stosowane w połączeniu z obwodami zabezpieczającymi w celu zapobiegania uszkodzeniom spowodowanym przez nadmierną temperaturę.
Zastosowania krzemowego czujnika temperatury KTY do silników
Silnikochrona, kontrola przemysłowa
